O laudo pericial do acidente envolvendo um caminhão basculante e um trio elétrico, ocorrido no dia 3 de março na rodovia AL-105, em Porto Calvo, região Norte de Alagoas, concluiu que o travamento acidental das rodas traseiras do caminhão foi o fator determinante para a colisão. A informação foi confirmada pelo perito criminal Marcelo Velez, do Instituto de Criminalística de Maceió.

De acordo com Velez, o caminhão sofreu um fenômeno técnico conhecido como "efeito L" ou “jackknife” — uma instabilidade que afeta veículos articulados quando o eixo traseiro trava, fazendo com que o reboque e o veículo formem um ângulo semelhante ao de um canivete se fechando.

“O travamento dos pneumáticos do caminhão basculante comprometeu totalmente a dirigibilidade, levando o veículo a invadir a faixa contrária, onde acabou colidindo com o trio elétrico”, explicou o perito. Ele ressaltou que o incidente pode ter sido agravado por falhas no sistema de freios, geralmente relacionadas a problemas mecânicos anteriores.

A colisão deixou uma pessoa morta e duas feridas, que ficaram presas às ferragens dos veículos. O laudo técnico apontou que todos os desdobramentos do acidente — desde a perda de controle até os ferimentos fatais — foram consequência direta do travamento.

Para chegar à conclusão, a equipe pericial realizou uma série de procedimentos, como medições no local, análise da deformação das estruturas metálicas, registros fotográficos e outros levantamentos. O laudo técnico foi finalizado e encaminhado à delegacia responsável pelo inquérito no dia 21 de março.

A análise confirma que o caso se trata de uma ocorrência de trânsito causada por falha mecânica, e não por erro humano ou excesso de velocidade, como chegou a ser cogitado inicialmente.